환경부가 오늘 오전 폭스바겐의 배출가스 저감장치 조작 의혹에 대한 조사 결과를 공식 발표한다. 이에 따라 국내 해당 차량 구입 소비자들에 대한 보상 규모는 물론 리콜, 인증 취소 등 행정제재까지도 검토될 수 있는 만큼 적지 않은 파장이 예상된다.

환경부는 지난달 6일부터 배출가스 조작 여부를 확인하기 위해 폭스바겐과 아우디 등 7개 차종을 대상으로 실내 인증시험과 실제 도로 주행 검사시 배출가스가 얼마나 나오는지 측정했다. 검사 대상은 유로6 차종인 골프와 아우디A3, 제타, 비틀 등 3종의 신차와 1종의 운행차량, 유로 5 차종인 골프 신차와 티구안 운행차량 등 모두 7종이다.
 

인증시험에서는 질소산화물(NOx)이 허용기준 이내이지만, 실제 도로를 주행할 때에는 과다 배출된다는 의혹을 확인하기 위한 것이다. 조사 핵심은 인증시험에서는 저감장치가 작동되도록 하고 실제 주행에서는 연비 하락을 막고 고출력을 내기 위해 엔진제어장치를 '임의 설정'했는지 확인하는 것이다.

환경부는 조사 결과를 발표하고 독일 폭스바겐 그룹에 이를 통보할 방침이며, 폭스바겐코리아는 환경부의 발표 뒤 리콜이나 보상 여부에 대해 공식 입장을 밝힐 것으로 예상된다. 조사 결과에 따라 리콜과 판매 정지, 인증 취소, 과징금 부과등의 조치가 취해진다.