[포천=뉴스프리존]이건구기자=경기 포천시민들의 숙원사업인 지하철 7호선 연장 ‘옥정-포천 광역철도’ 기본계획(안) 설명을 위한 주민공청회가 10일 오전 반월아트홀 대극장에서 열릴 예정된 가운데 서울시의 반대로 최초 계획안이 변경되었다는 소식이 지역사회에 전해지면서 시민들이 강하게 반발하고 있다.

시 관계자에 따르면 지난 ‘옥정-포천 광역철도’ 예비타당성조사 면제(‘19.1.) 및 사업계획 적정성 검토(’19.11.)에서는 양주옥정에서 포천까지 8량 직결로 검토(승인)되고 있었으나, 서울도시철도가 갑자기 옥정중심역까지는 8량 직결로 운행하고, 옥정중심역-포천역까지는 4량을 셔틀로 운행하기로 변경했다는 것이다.

관련해 경기도는 서울도시철도 7호선 연장사업의 변경 사유로, 단선운행에 따른 위험성, 기존 운행 중인 7호선 전체노선 시격 조정 등의 서울시(서울교통공사) 반대의견과 수요가 적은 포천역까지 8량으로 운영할 경우 운영적자가 가중되어 포천시의 운영부담이 우려된다는 의견을 전했다.
 
하지만 소식을 접한 지역 시민단체와 시민들은 지난 2019년 1월, 약 1만3천명의 포천시민이 광화문광장에 모여 중앙정부를 상대로 사격장 등으로 인해 받은 피해에 대한 보상을 요구하며 시민대표들이 삭발을 하는 등의 강경한 투쟁으로 얻어낸 결과인데 서울도시철도의 반대를 이유로 경기도에서 마음대로 바꾸는 것은 절대로 용납할 수 없다는 강경한 입장을 보이고 있다.

또한 공청회 전 사전설명도 없이 공청회 한번으로 주민의견 수렴절차를 끝내려는 건 공정한 사회를 표방하고 있는 경기도가 포천시민을 철저히 무시하는 불공정한 처사라며 공청회 자체를 원천적으로 차단해야 한다는 목소리가 커지고 있다.

시민들은 경기도가 제시하고 있는 양주옥정에서 환승해야하는 셔틀철도는 버스보다 편리성이 떨어져 포천시민은 이용하지 않을 것이라며 예비타당성조사 면제를 받았던 당시 원안대로 지하철 7호선을 무조건 8량 직결로 포천까지 연결해야 한다고 주장하고 있어 공청회 진행 여부에 이목이 집중되고 있다.

한편 지하철7호선연장 ‘옥정-포천 광역철도’사업은 양주시 고읍동에서 포천시 군내면까지 17.5km 거리에 4개소 정류장과 차량기지 1개소 추가 건설을 위해  2019년 예비타당성조사 면제결정 시기부터 2028년 완공을 목표로 정부가 추진하는 광역철도 사업이다.